Pourquoi l'avion vire mieux sur le dos ?Comment gérer son énergie de manoeuvre ?Quels sont les taux de virage remarquables ?Comment placer une manoeuvre nez-haut ou effectuer efficacement un break-turn ?Comment manoeuvrer aux limites, se sortir d'un «badin zéro» ou optimiser une ressource nez-bas ?Ces quelques questions permettent de situer le thème de cet ouvrage pédagogique.Par analogie à d'autres pratiques aéronautiques comme le vol à voile, la voltige ou le pilotage d'