Entre 1900 et 1917 s’est ouvert dans la région de Québec un des plus vastes chantiers de toute l’Amérique du Nord : la construction du plus grand pont en fer au monde. Cette construction, à la fine pointe de la technologie de l’époque grâce au principe du cantilever, ou porte-à-faux, a été une aventure extraordinaire, mais parfois tragique puisque le pont en construction est tombé trois fois, faisant de nombreux morts et disparus parmi les ouvriers. Augmentée de nouvelles inf